Advo+
Avocatura.com - Consultanță juridica online
Consultanță juridică
LEGE nr. 43 din 27 decembrie 1975 pentru stabilirea normelor privind proiectarea, construirea şi modernizarea drumurilor
- Act publicat în BULETINUL OFICIAL Nr. 136 din 27 decembrie 1975 -
LEGE nr. 43 din 27 decembrie 1975pentru stabilirea normelor privind proiectarea, construirea şi modernizarea drumurilor Publicat în  BULETINUL OFICIAL nr. 136 din 27 decembrie 1975

Dezvoltarea continua a economiei naţionale şi a întregii activităţi sociale a tarii determina creşterea într-un ritm susţinut a traficului rutier intern şi internaţional.Prin Legea drumurilor, adoptată în anul 1974, au fost stabilite principiile generale ale dezvoltării unitare a întregii reţele rutiere în concordanta cu nevoile de transport rutier ale economiei naţionale şi populaţiei, prevazindu-se, totodată, ca proiectarea, construirea şi modernizarea drumurilor publice şi de exploatare urmează să se facă pe baza unor norme aprobate prin lege.Stabilirea unor norme obligatorii pentru proiectarea, construirea şi modernizarea drumurilor, precum şi amplasarea unor construcţii şi instalaţii în zona acestora, trebuie să asigure, în condiţii de înaltă tehnicitate şi eficienta economică, imbinarea judicioasă a sistemului de drumuri publice şi de exploatare, realizarea unei reţele unitare de drumuri, păstrarea şi valorificarea superioară a reţelei de drumuri existente, modernizarea acestora, economisirea şi folosirea raţională a terenurilor, creşterea eficientei şi siguranţei transporturilor rutiere.În acest scop, Marea Adunare Naţionala a Republicii Socialiste România adopta prezenta lege. Capitolul 1 DISPOZIŢII GENERALE Articolul 1Proiectarea, construirea şi modernizarea drumurilor publice şi de exploatare se realizează într-o conceptie unitară, pe baza principiilor generale prevăzute în Legea drumurilor, potrivit normelor stabilite prin prezenta lege.La proiectarea, construirea şi modernizarea drumurilor se va ţine seama de funcţiunea pe care o au în reţeaua rutiera sau în exploatarea obiectivelor pe care le deservesc, de volumul, tipul şi structura traficului de perspectiva, utilizarea raţională a terenurilor agricole şi forestiere, sistematizarea teritoriului şi a localităţilor, de factorii economici şi sociali, precum şi de necesitatea desfăşurării circulaţiei în condiţii de siguranţă şi confort. Articolul 2Programele de dezvoltare a drumurilor publice şi de exploatare, elaborate şi aprobate potrivit dispoziţiilor legii drumurilor, trebuie să asigure crearea unei reţele rutiere omogene şi unitare din punct de vedere funcţional şi al caracteristicilor traseelor, legătură dintre diferitele categorii de drumuri, localităţi şi centre industriale, cu respectarea normelor legale privind sistematizarea, proiectarea şi realizarea arterelor de circulaţie urbana şi rurală. Articolul 3Construirea de drumuri noi, artere ocolitoare, rocade, pasaje denivelate, viaducte, lărgirea şi modernizarea drumurilor publice şi de exploatare, precum şi încadrarea drumurilor în clase tehnice, se fac numai cu aprobarea prealabilă data prin decret prezidential. Articolul 4Proiectarea şi executarea modernizării drumurilor trebuie să asigure păstrarea şi folosirea traseelor existente.Variantele de traseu se pot executa numai în cazuri cu totul excepţionale, justificate prin studii comparative tehnico-economice, şi se aproba odată cu lucrările de modernizare a drumului, prin decret prezidential. Articolul 5Drumurile de exploatare se vor proiecta şi executa numai pe baza studiilor de eficienta economică care vor cuprinde analize comparative ale transportului auto cu cel feroviar, funicular, pe banda şi altele.În cazul în care din studiul comparativ rezultă eficiente economice apropiate, se va adopta soluţia care ocupa sau degradeaza cea mai mica suprafaţa de teren. Articolul 6La stabilirea eficientei tehnico-economice a lucrărilor de construcţii şi modernizare a drumurilor se va avea în vedere şi realizarea pe etape a lucrărilor, pe măsura creşterii traficului rutier. Articolul 7Proiectarea, construirea şi modernizarea drumurilor se vor corela cu prevederile planurilor de amenajare a bazinelor hidrografice ale rîurilor. Articolul 8Tronsoanele de drumuri cu podurile aferente din zonele inundabile, indiferent de categoria drumului, se vor dimensiona în mod corespunzător condiţiilor hidrotehnice.Ministerul Transporturilor şi Telecomunicatiilor împreună cu Consiliul Naţional al Apelor avizează proiectele, organizează controlul anual şi răspund de starea tehnica a tronsoanelor prevăzute în alineatul precedent. Articolul 9La construirea şi modernizarea drumurilor se vor lua măsuri de decopertare a stratului de sol fertil, care va fi folosit pentru punerea în valoare şi ameliorarea unor terenuri neproductive sau slab productive, destinate sa recupereze terenurile productive ocupate de drumul construit sau modernizat.Terenurile rămase disponibile vor fi redate de îndată producţiei agricole sau altei destinaţii productive în condiţiile prevăzute de lege. Articolul 10Locurile de stationare, platformele de parcare, rampele de revizie tehnica, staţiile de benzina, precum şi orice alte dotări sau utilităţi anexe drumului se vor amplasa în localităţi, cu respectarea prevederilor Legii privind sistematizarea, proiectarea şi realizarea arterelor de circulaţie în localităţile urbane şi rurale.Amplasarea în localităţi a statiilor de transport se va face, de regula, în dreptul complexelor comerciale şi de deservire, iar a rampelor de revizie şi a celorlalte dotări tehnice pe lîngă staţiile de benzina.În mod excepţional, staţiile de transport în comun se pot amplasa în afară localităţilor, în cadrul platformei drumului, cu aprobarea Ministerului Transporturilor şi Telecomunicatiilor şi a Ministerului de Interne. Capitolul 2 PROIECTAREA, CONSTRUIREA ŞI MODERNIZAREA DRUMURILOR, PODURILOR, PASAJELOR ŞI VIADUCTELOR Secţiunea I Proiectarea, construirea şi modernizarea drumurilor Articolul 11Proiectarea şi construirea drumurilor se fac în funcţie de categoriile acestora stabilite prin Legea drumurilor, de clasa tehnica determinata potrivit prevederilor anexei nr. 1 şi aprobată prin decret prezidential, după cum urmează: a) autostrazile, cu cai unidirectionale, despărţite printr-o zona mediana, avînd cel puţin 2 benzi de circulaţie pe sens, intersectii denivelate şi accese limitate; b) drumurile naţionale, cu o singura cale, cu 2 sau 4 benzi de circulaţie; c) drumurile judeţene, cu o singura cale, cu 2 benzi de circulaţie; d) drumurile comunale, cu o singura cale, cu 1 sau 2 benzi de circulaţie. Articolul 12Elementele geometrice ale drumurilor se stabilesc în funcţie de clasa tehnica a acestora şi de viteza de proiectare, potrivit anexei nr. 2.Elementele geometrice adoptate trebuie să asigure desfăşurarea circulaţiei în condiţii de deplina siguranţa şi confort. Articolul 13Lăţimea platformei şi a părţii carosabile se stabileşte în funcţie de categoria drumului, de intensitatea circulaţiei şi de elementele prevăzute în anexa nr. 3, astfel:A) lăţimea platformei: a) între 23,5 şi 26 m la autostrăzi; b) între 17 şi 19 m la drumurile naţionale cu 4 benzi de circulaţie; c) între 8 şi 12 m la drumurile naţionale cu 2 benzi de circulaţie; d) între 8 şi 9 m la drumurile judeţene; e) între 7 şi 7,5 m la drumurile comunale; f) între 3,5 şi 7 m la drumurile de exploatare;B) lăţimea părţii carosabile: a) între 14 şi 15 m la autostrăzi; b) de 14 m la drumurile naţionale cu 4 benzi de circulaţie; c) între 6 şi 7 m la drumurile naţionale cu 2 benzi de circulaţie; d) între 6 şi 7 m la drumurile judeţene; e) între 3,5 şi 5,5 m la drumurile comunale; f) între 2,75 şi 5,5 m la drumurile de exploatare. Articolul 14Zonele mediane la autostrăzi se prevăd cu plantaţii corespunzătoare sau cu parapete metalice de siguranţă dotate, de regula, cu dispozitive speciale antiorbitoare. Articolul 15În vederea asigurării siguranţei circulaţiei, pe sectoarele de drum cu 2 benzi, cu declivitati peste 4% şi cu circulaţie preponderenta de vehicule grele, se pot construi, pe baza aprobării prevăzute la art. 3, benzi suplimentare pentru circulaţia acestora. Articolul 16Lăţimea benzilor de circulaţie, respectiv a părţii carosabile la drumurile de exploatare destinate unui trafic cu vehicule de greutate, dimensiuni şi gabarite speciale, se va determina tinindu-se seama de caracteristicile acestor vehicule. Articolul 17La stabilirea amprizei drumurilor se va urmări reducerea la minimum a ocupării de terenuri agricole şi silvice şi evitarea demolarii de clădiri, prin adoptarea de soluţii de sprijinire, sustinere şi consolidare a taluzelor, rambleelor înalte şi debleelor adinci.Demolarea construcţiilor nu se poate face decît pe baza aprobării date prin decret prezidential. Articolul 18În scopul asigurării stabilitatii terasamentelor, proiectele pentru realizarea platformei drumurilor vor fi fundamentate prin cercetări şi studii geologice şi geotehnice. Articolul 19La proiectarea drumurilor pe sectoarele situate în lungul cursurilor de apa, în albiile majore ale acestora, se va ţine seama de studiile şi lucrările privind regularizarea, indiguirea şi amenajarea acumularilor de apa, prevazindu-se lucrările necesare de suprainaltare şi apărare a terasamentelor. Articolul 20Pentru asigurarea stabilitatii terasamentelor şi a capacităţii portante a acestora, precum şi pentru a evita inundarea drumului, a construcţiilor şi a terenurilor limitrofe, la proiectarea drumurilor se vor prevedea lucrările necesare asigurării scurgerii apelor prin construirea de rigole, santuri, podeţe şi alte asemenea.Totodată, se vor lua măsuri pentru asigurarea scurgerii apelor de suprafaţa interceptate de terasamentele drumurilor, spre a se evita stagnarea şi baltirea apelor pe terenurile agricole. Articolul 21În cazul în care, la proiectarea terasamentelor sînt necesare surse suplimentare de pămînt, amplasamentul acestora se va fixa de comun acord cu comitetele sau birourile executive ale consiliilor populare, evitindu-se degradarea terenurilor fertile. În aceste situaţii, proiectele vor cuprinde măsurile necesare pentru nivelarea corespunzătoare a zonelor de unde s-a luat pămînt şi pentru asigurarea scurgerii apelor din aceste zone şi din zonele unde prin amplasarea corpului drumului s-ar produce stagnari de apa, precum şi pentru fertilizarea acestor terenuri.În cazul excesului de pămînt rezultat din săpături, acesta va fi folosit pentru nivelarea terenurilor, fertilizarea şi ameliorarea solului, cu respectarea dispoziţiilor din Legea cu privire la fondul funciar. Articolul 22Dimensionarea sistemului rutier se face în condiţiile stabilite de lege în funcţie de intensitatea şi compozitia traficului, de sarcina pe roata, de condiţiile de exploatare, de materialele şi deşeurile industriale existente în zona, de factorii climatici, precum şi de posibilităţile de execuţie. Articolul 23Proiectarea diferitelor sisteme rutiere se va face pe baza concluziilor desprinse din studiul comportării în exploatare a unor sectoare de drum modernizate, urmărindu-se: a) optimizarea soluţiilor tehnice aplicate în domeniul suprastructurii drumurilor, în construcţia, modernizarea şi acoperirea cu imbracaminti asfaltice uşoare, în scopul realizării unor lucrări rutiere durabile şi economice; b) unificarea procedeelor de lucru şi tipizarea sistemelor rutiere în vederea ridicării gradului de mecanizare a execuţiei lucrărilor de drumuri, de utilizare pe scara larga a materialelor locale şi de dotare a unităţilor de execuţie; c) extinderea ameliorarilor progresive şi etapizarea realizării sistemului rutier pe măsura creşterii traficului, în scopul reducerii investiţiilor şi a cheltuielilor de întreţinere; d) utilizarea raţională a materialelor pe baza unor analize tehnico-economice. Articolul 24În scopul reducerii grosimii straturilor de fundaţii şi asigurării bunei comportări în exploatare a sistemului rutier, pe sectoarele de drum care se afla în regim de umezire nefavorabil, se vor prevedea măsuri de asanare şi imbunatatire a calităţii terenului de fundaţie.În zonele unde sînt semnalate degradari datorate inghetului vor fi luate măsuri pentru asigurarea rezistentei sistemului rutier la acţiunea inghetului şi dezghetului repetat, prin lucrări de drenaje corespunzătoare, precum şi prin folosirea unui substrat de materiale rezistente la inghet. Secţiunea a II-a Proiectarea şi construirea podurilor, pasajelor şi a viaductelor Articolul 25Proiectarea podurilor, pasajelor, viaductelor şi a podetelor definitive se face în funcţie de clasa tehnica a drumului, tinindu-se seama de gabaritele de libera trecere şi elementele de calcul prevăzute în anexa nr. 4. Articolul 26La dimensionarea hidraulica a podurilor şi podetelor se va asigura scurgerea apelor potrivit debitelor de calcul şi de verificare, tinindu-se seama de studiile şi lucrările privind regularizarea, indiguirea şi amenajarea de acumulari pe cursurile de apa.În cazul rîurilor şi canalelor navigabile se vor prevedea soluţii care să asigure gabaritele de navigaţie.Lucrările prevăzute la alineatele 1 şi 2 vor fi avizate, potrivit legii, de Consiliul Naţional al Apelor. Articolul 27La proiectarea podurilor, viaductelor şi altor lucrări anexe ale drumului se va urmări adoptarea de soluţii bazate pe studii tehnico-economice comparative prin care să se realizeze economii la consumul de oţel, ciment şi lemn, creşterea productivitatii muncii, tipizarea şi utilizarea de prefabricate. Articolul 28Executarea pasajelor denivelate se va face pe etape, tinindu-se seama de creşterea traficului şi de eficienta tehnico-economică.Pasajele denivelate pentru intersectiile drumurilor între ele sau cu calea ferată se pot proiecta şi executa: a) la intersectiile autostrazilor, precum şi ale drumurilor cu 4 benzi de circulaţie cu celelalte drumuri publice şi cu cele de exploatare; b) la intersectiile între drumurile publice din celelalte clase, precum şi între acestea şi drumurile de exploatare, cînd condiţiile de intersectare sînt necorespunzătoare pentru siguranţa circulaţiei; c) la intersectiile cu calea ferată ale autostrazilor şi drumurile publice cu 4 benzi de circulaţie; d) la intersectiile cu calea ferată ale drumurilor publice din celelalte clase, precum şi ale drumurilor de exploatare, cînd condiţiile de intersectie sînt necorespunzătoare pentru siguranţa circulaţiei sau cînd construcţia pasajului este eficienta. Secţiunea a III-a Amenajarea intersectiilor de nivel Articolul 29Proiectarea amenajării intersectiilor de nivel între 2 sau mai multe drumuri se face în funcţie de clasa tehnica, structura traficului şi capacitatea drumurilor care se intersectează, asigurindu-se circulaţia cu prioritate pe traseul de drum cu clasa tehnica superioară, considerat drum principal. Drumurile internaţionale au prioritate faţă de celelalte drumuri.Amenajarea intersectiilor între drumuri se realizează pe etape în funcţie de traficul actual şi de cel de perspectiva, evitindu-se intersectarea mai multor fluxuri de circulaţie în acelaşi punct. Articolul 30Intersectia a 2 artere de circulaţie trebuie să se facă sub un unghi cît mai apropiat de 90 grade, dar nu mai puţin de 45 grade.La proiectarea intersectiilor între drumuri se vor evita sectoarele cu declivitati de peste 4% şi racordarile în interiorul curbelor drumului principal. Articolul 31Pentru asigurarea fluentei şi siguranţei circulaţiei se pot prevedea benzi de virare, racordari de colt, benzi de stocaj şi benzi de accelerare sau de reducere a vitezei.Pentru dirijarea circulaţiei şi separarea fluxurilor de trafic se prevăd, de regula, insule realizate prin marcaje sau prin ghidaje optice.Pentru asigurarea vizibilitatii trebuie să se degajeze de obstacole spaţiul cuprins în unghiul de intersectie. Articolul 32Amenajarea intersectiilor de nivel între drumuri şi cai ferate se face cu un unghi cît mai apropiat de 90 grade şi de minimum 45 grade.Intersectiile se amplaseaza în acele zone care asigura vizibilitatea atît pe drum, cît şi pe calea ferată şi se prevăd cu instalaţii corespunzătoare de semnalizare în funcţie de clasa tehnica a drumului, tipul de linie ferată şi de traficul respectiv. Articolul 33Pentru siguranţa circulaţiei rutiere la intersectiile de nivel între drumuri şi cai ferate, se vor instala de o parte şi de alta a drumului parapete marcate în acelaşi mod ca şi barierele. Articolul 34Barierele automate, semnalele de apropiere a trenurilor, indicatoarele de circulaţie, precum şi alte instalaţii se realizează în funcţie de traficul de perspectiva pe ambele cai de comunicaţie. Articolul 35Amplasarea statiilor de transport în comun se aproba de comitetele şi birourile executive ale consiliilor populare, pe baza propunerilor organelor care administrează drumul, cu avizul organelor Ministerului de Interne.Accesele la staţiile de transport în comun vor fi semnalizate corespunzător condiţiilor impuse de siguranţă circulaţiei rutiere şi de protecţia pietonilor. Articolul 36Amplasarea statiilor de transport în comun în acelaşi profil transversal al drumului este interzisă.Staţiile de transport în comun nu pot fi folosite ca locuri de stationare sau de parcare. Capitolul 3 AMPLASAREA CONSTRUCŢIILOR ŞI INSTALAŢIILOR ÎN ZONA DRUMURILOR Secţiunea I Construcţii şi instalaţii în zona drumurilor Articolul 37Amplasarea instalaţiilor de telecomunicaţii, electrice, conducte, canale şi altele asemenea în afară localităţilor se face, de regula, în zonele de protecţie a drumurilor publice, la limita zonei de siguranţă, cu respectarea normelor privind exploatarea lor, pe baza studiilor elaborate de beneficiarii instalaţiilor, cu acordul organului care are în administrare drumul public.Executarea acestor lucrări se poate face numai pe baza aprobării prevăzute de lege. Articolul 38La amplasarea instalaţiilor în interiorul curbelor se va avea în vedere, dacă cerinţele o impun, asigurarea spaţiului liber necesar pentru corectarea traseului prin mărirea razei de racordare.În aceste cazuri executarea lucrărilor se va face numai cu avizul Ministerului Transporturilor şi Telecomunicatiilor şi pe baza aprobării prevăzute la art. 3.Amplasarea instalaţiilor subterane şi aeriene, în traversarea drumurilor publice se va face cu respectarea condiţiilor prevăzute în anexa nr. 5. Articolul 39În zona mediana a autostrazilor se pot executa numai instalaţii destinate întreţinerii drumurilor şi siguranţei circulaţiei. Articolul 40În traversarea localităţilor amplasarea instalaţiilor se face potrivit prevederilor legii sistematizării, proiectării şi realizării arterelor de circulaţie din localităţile urbane şi rurale. Articolul 41La proiectarea construcţiilor hidrotehnice se vor prevedea, după caz, lucrările necesare de apărare, consolidare, corectare sau strămutare a drumului şi accesoriilor sale. Articolul 42Amplasarea de panouri, reclame, portale de semnalizare rutiera şi altele asemenea în zona drumurilor publice se face cu acordul organului care administrează drumul şi al organelor Ministerului de Interne. Secţiunea a II-a Cai de acces Articolul 43Elementele geometrice şi sistemul rutier ale drumurilor de acces la obiectivele economice sau social-culturale şi la terenuri sau locuinţe vor fi stabilite în raport cu intensitatea traficului aferent şi potrivit detaliilor de sistematizare.Drumurile de acces la obiective cu caracter temporar vor avea elemente geometrice corespunzătoare traficului determinat de obiectivul sau lucrarea respectiva. Articolul 44Amenajarea căilor de acces se va face cu asigurarea condiţiilor de scurgere a apelor, de vizibilitate şi de protejare a plantaţiilor şi instalaţiilor de orice fel existente în zona drumului şi cu semnalizarea şi marcajul corespunzător. Articolul 45Stabilirea caii de acces la drumul public se face cu avizul organului care administrează drumul şi al inspectoratului judeţean al Ministerului de Interne.Executarea căilor de acces, lucrările de întreţinere şi reparaţii şi de semnalizare a acestora revin, după caz, organelor care au în administrare, proprietate sau folosinţă aceste cai.Căile de acces care nu mai sînt folosite vor fi desfiinţate de îndată, terenurile respective urmînd a fi redate producţiei agricole sau altei destinaţii productive, în condiţii corespunzătoare folosirii lor. Capitolul 4 DISPOZIŢII FINALE Articolul 46În scopul conservării drumurilor publice, autovehiculele grele aflate în dotarea unităţilor de stat vor fi folosite numai pentru transportul tehnologic şi vor circula pe traseele şi în condiţiile de tonaj prevăzute în anexa nr. 6.Actualizarea periodică a anexei nr. 6 se va face prin decret prezidential. Articolul 47Încălcarea dispoziţiilor din prezenta lege atrage, după caz, răspunderea disciplinară, materială, civilă, penală sau contravenţională. Articolul 48Pentru contravenţiile săvîrşite în domeniul proiectării, construirii şi modernizării drumurilor, precum şi amplasarii unor construcţii şi instalaţii în zona drumurilor de către persoane fizice se vor stabili sancţiuni cu amendă de la 1000 la 10000 lei, iar pentru cele săvîrşite de către persoane juridice, sancţiuni cu amendă de la 3000 la 30000 lei.Prevederile art. 25 alin. 1 şi art. 26 din Legea nr. 32/1968 privind stabilirea şi sancţionarea contravenţiilor nu se aplică în cazul contravenţiilor săvîrşite în domeniul proiectării, construirii şi modernizării drumurilor, precum şi amplasarii unor construcţii şi instalaţii în zona drumurilor.Prin hotărîre a Consiliului de Miniştri se vor stabili contravenţiile în domeniul proiectării, construirii şi modernizării drumurilor, precum şi amplasarii unor construcţii şi instalaţii în zona drumurilor, şi sancţiunile ce urmează a fi aplicate. Articolul 49Anexele nr. 1-6 fac parte integrantă din prezenta lege. Articolul 50Prevederile art. 3, art. 12 lit. a) şi b), art. 13 şi art. 16 alin. 1 din Legea drumurilor, nr. 13/1974, se abroga. Articolul 51 Prezenta lege intră în vigoare la 1 ianuarie 1976. Anexa 1Clasa tehnica a drumurilor publice se stabileşte în funcţie de intensitatea traficului de perspectiva.Traficul de perspectiva pentru drumurile publice se determina pe o perioadă de 15 ani, pe baza recensamintelor generale, a înregistrărilor anuale de trafic sau a anchetelor de circulaţie, după metode de prognoza adecvate, ţinînd seama de dezvoltarea economică şi socială a teritoriului strabatut.Traficul de perspectiva reprezentind media zilnica anuală în 24 de ore se exprima în vehicule fizice şi în vehicule etalon - autoturisme.Încadrarea în una din clasele tehnice ale drumurilor se face tinindu-se seama de prevederile din tabelul de mai jos:
  Clasa tehnica a drumului publicIntensitatea medie anuala in 24 de oreCategoria drumului
  etalonefective autoturisme
  I15 00010000Autostrazi
  II11001 - 150007501 - 10000Drum national cu 4 benzi de circulatie
  III4501 - 110003001 - 7500Drum national cu 2 benzi de circulatie
  IV751 - 4500500 - 3000Drum national sau judetean cu 2 benzi de circulatie
  V7 50500Drum judetean sau comunal
Anexa 2ELEMENTE GEOMETRICE ALE DRUMURILOR PUBLICE ÎN FUNCŢIE DE CLASA TEHNICA ŞI VITEZELE DE PROIECTARE Viteze de proiectare
  Clasa tehnicaViteze de proiectare in km/h in regiunea de
  sesdealmunte
  I12010080
  II1008060
  III805040
  IV604030
  V604025
Elemente geometriceI.Clasa tehnica I - Autostrazi
  Elemente geometriceU/MViteze de proiectare  (km/h)
  12010080
  Razele minime ale curbelor in planm650450240
  Declivitati longitudinale maxime%566
  Razele de racordare minime convexa a declivitatilor exceptionalem1800090004500
  m1200060003000
  Razele de racordare minime concava a declivitatilor exceptionalem650045003000
  m420030002200
  Distanta de vizibilitatem230160110
II.Clasa tehnica II - V
  Elemente geometriceU/MViteza de proiectare  (km/h )
  100806050403025
  Razele minime ale curbelor in planm45024012595603525
  Razele minime in serpentinem--3025202020
  Declivitati maximum longitudinale exceptional%566,5777,58
  %----88,59
  Razele minime ale racordarilor verticale convexefara benzi separatem100004500160013001000800500
  cu benzi separatem6000300015001000800500300
  Razele minime ale racordarilor concavem30002200150010001000500300
  Distanta de vizibilitatefara benzi separatem280230140110706050
  cu benzi separatem1401007055353025
NOTĂ:Pentru evitarea unor lucrări costisitoare: demolări, exproprieri de terenuri arabile, razele minime ale curbelor în plan din tabelul de mai sus se pot reduce cu pînă la 10% pentru drumurile care nu sînt declarate internaţionale. III.Drumuri de exploatare
  Elemente geometriceU/MViteza de proiectare (km/h)
  504025201510
  Razele minime ale curbelor in planm855020151010
  Razele minime in serpentinem252015101010
  Rampe longitudinale maxime in sensul de transportrampe pentru vehicule pline%778999
  rampe pentru vehicule goale%8910111212
  Razele maxime ale racordarilor verticaleconvexem13001000300200150100
  concavem7004002001508080
  Distanta de vizibilitatem907040302015
Anexa 3LATIMILE PLATFORMELOR ŞI PĂRŢILOR CAROSABILE ALE DRUMURILOR ÎN ALINIAMENTE 1. DRUMURI PUBLICE ---------------------A. AUTOSTRAZI 1.1. Autostrăzi în regiuni de şes şi dealDESEN *)1.2. Autostrăzi în regiuni de munteDESEN *) B. 1.3. DRUMURI NAŢIONALE CU 4 BENZI DE CIRCULAŢIEDESEN *)NOTĂ:Pe drumurile destinate circulaţiei internaţionale platforma este de 19,00 m latime. C. DRUMURI NAŢIONALE CU 2 BENZI DE CIRCULAŢIE1.4. Drumuri din clasa tehnica III destinate circulaţiei internaţionaleDESEN *)1.5. Drumuri din clasa tehnica IIIDESEN *)1.6. Drumuri din clasele tehnice IV şi VDESEN *) NOTĂ:Se admite ca parapetele să fie amplasate şi în cadrul latimii acostamentelor. D. DRUMURI JUDEŢENEDESEN *) NOTĂ:În zonele cu trafic intens şi foarte intens, cînd drumurile se încadrează în clasa tehnica III se pot majoră latimile platformei şi părţii carosabile la 8,00, respectiv 7,00 m.Se admite ca parapetele să fie amplasate şi în cadrul latimii acostamentelor. E. DRUMURI COMUNALEDESEN *) NOTĂ:În cazuri excepţionale justificate tehnico-economic se pot majoră latimile platformei şi părţii carosabile la 7,50, respectiv 6,00 m.Se admite ca parapetele să fie amplasate şi în cadrul latimii acostamentelor, eventual se poate proceda similar şi cu rigolele. 2. DRUMURI DE EXPLOATARE---------------------------A. DRUMURI FORESTIERE, AGRICOLE, PETROLIERE, MINIERE ŞI ALTELE2.1. Drumuri de categoria IIIDESEN *)NOTĂ:Se construiesc pentru deservirea masivelor paduroase cu suprafaţa sub 1000 ha pentru trafic sub 5000 tone anual sau pentru întreţinerea şi exploatarea canalelor principale din sistemele de îmbunătăţiri funciare.Aceste drumuri se construiesc pentru declivitati de maximum 9%.2.2. Drumuri de categoria IIDESEN *)NOTĂ:Se construiesc pentru deservirea masivelor paduroase cu suprafaţa de peste 1000 ha sau pentru un trafic de peste 5000 tone anual.Se admite ca parapetele şi rigolele să fie amplasate şi în cadrul latimii acostamentelor.2.3. Drumuri de categoria IDESEN *)NOTĂ:Se construiesc pentru deservirea masivelor paduroase cu suprafaţa de peste 10000 ha sau pentru un trafic de peste 50000 tone anual.Se admite ca parapetele şi rigolele să fie amplasate şi în cadrul latimii acostamentelor.Pe drumuri de categoria II şi III, pentru siguranţa circulaţiei, se vor prevedea locuri de incrucisare.Pe drumurile de exploatare la care calculul de eficienta economică justifica folosirea unor vehicule speciale, lăţimea drumurilor se dimensioneaza pe baza caracteristicilor acestor vehicule.Pe drumurile de categoria II şi III, pentru siguranţa circulaţiei se vor prevedea locuri de incrucisare şi staţii de întoarcere.---------------------------------- Notă *) Desenele se găsesc în Buletinul Oficial nr. 136 din 27 decembrie 1975. Anexa 4I. LĂŢIMI ŞI GABARITE DE LIBERA TRECERE LA PODURI, PASAJE, VIADUCTE
  Numarul benzilor de circulatieLatimea caii intre trotuare (m)Inaltimea gabaritului de libera trecere  (m)
  27,85,0
  414,85,0
II. CLASE DE ÎNCĂRCARE ŞI CONVOAIE DE CALCULA. Drumuri publice
         
  Clasa tehnica a drumuluiClasa de incarcareConvoiul de calcul
  AutocamioaneVehicule speciale pe roti sau senile
  I - IVEA.30V.80
  VIA.13S.60
B. Drumuri de exploatareÎn funcţie de importanţa drumului şi de tipul mijloacelor de transport utilizate, convoaiele de calcul sînt următoarele:
  Convoiul de calcul
  AutocamioaneVehicule pe senile
  maximum A.10S.40
  minimum A.8-
NOTĂ:Pentru proiectarea podurilor semidefinitive sau provizorii noi, se pot adopta convoaie de calcul inferioare celor prevăzute în tabele, cu o treapta, dar minimum clasa de încărcare A.8.Pentru drumurile de exploatare la care calculul de eficienta economică a transporturilor justifica folosirea unor vehicule speciale cu convoaie mai defavorabile decît cele stabilite, dimensionarea podurilor şi podetelor se va face pe baza caracteristicilor acestor vehicule speciale.La drumurile de exploatare ce pot deveni drumuri publice se aplică aceleaşi convoaie de calcul ca la drumurile publice, diferenţa de valoare urmînd a fi suportată de organul care solicită trecerea drumului ca drum public.
Anexa 5CONDIŢII DE AMPLASARE A INSTALAŢIILOR ÎN ZONA DRUMURILOR PUBLICE 1. La amplasarea instalaţiilor subterane şi aeriene în traversarea drumurilor naţionale, unghiul dintre axa traversarii şi axul drumului naţional va fi cît mai apropiat de 90 grade, dar nu mai mic de 60 grade.Executarea lucrărilor trebuie să asigure circulaţia rutiera în condiţii de siguranţă şi confort, pe variante special amenajate. În cazurile în care variantele nu sînt posibile, executarea lucrărilor se face pe jumătate din lăţimea părţii carosabile sau prin utilizarea podurilor de serviciu.Traversarile instalaţiilor aeriene vor avea un gabarit minim de 6 m între cota părţii carosabile în ax şi conductorul cel mai de jos la sageata maxima, dacă normativele specifice nu impun gabarite mai mari.Traversarile instalaţiilor subterane prin conducte pentru lichide se executa la adîncimea minima de 1,50 m sub cota axului drumului şi la minimum 0,80 m sub cota fundului santurilor.Traversarile instalaţiilor subterane prin cabluri sau conducte de gaze se executa la adîncimea de minimum 1,20 m sub cota axului drumului şi la 0,50 m sub cota fundului santurilor.2. Construirea de canale închise pentru transportul sau scurgerea apelor, pentru benzi transportoare, de canale tehnice pentru instalaţii şi altele asemenea peste drumurile publice din clasele tehnice I-IV este interzisă.În situaţiile prevăzute la alineatul precedent, traversarea drumurilor se va asigura prin podeţe sau poduri la construirea cărora se va avea în vedere dezvoltarea viitoare a drumului.3. Infrastructurile estacadelor sau ale podurilor canal, precum şi pilonii funicularelor, se amplaseaza în afară spaţiului destinat liniei plantaţiei de pe zona drumurilor.Pentru executarea transporturilor cu gabarit depăşit se asigura înălţimea libera de minimum 6 m deasupra platformei drumului.Unităţile beneficiare ale acestor construcţii vor lua măsuri de protecţie împotriva caderii materialelor. Anexa 6TRASEELE DRUMURILOR PUBLICE ŞI LIMITELE DE TONAJ PE OSIE SIMPLA ŞI DUBLA, ADMISE PENTRU VEHICULELE DE TRANSPORT GRELE I. Sarcina maxima pe osie simpla 10 tone şi pe osie dubla 16 tone A. Drumuri publice de interes republicandin care: a) autostrăzi: A.1 Bucureşti - Pitesti b) drumuri naţionale: deschise traficului internaţional
  - DN 11Brasov - Oituz - Bacau
    - DN 1Bucuresti - Brasov - Sibiu - Alba Iulia - Cluj-Napoca Oradea - frontiera R.S.R. - R.P.U.
    - DN 1FCluj-Napoca - Zalau - Supuru - Satu Mare
    - DN 1CLivada - Halmeu si Cluj-Napoca - Dej
    - DN 13Brasov - Sighisoara - Tirgu Mures - Turda
    - DN 19Satu Mare - Livada
    - DN 2AUrziceni - Slobozia - Hirsova - Constanta
    - DN 7Bucuresti - Pitesti - Rimnicu Vilcea - Sibiu - Deva - Arad Nadlac - frontiera R.S.R. - R.P.U.
    - DN 38Constanta - Negru Voda - frontiera R.S.R. - R.P.B.
    - DN 39Constanta - Mangalia - Vama Veche - frontiera R.S.R. - R.P.B.
    - DN 2Bucuresti - Urziceni - Buzau - Focsani - Bacau - Suceava Siret - frontiera R.S.R. - U.R.S.S.
    - DN 17Dej - Bistrita - Vatra Dornei - Suceava
    - DN 5Bucuresti - Giurgiu - frontiera R.S.R. - R.P.B.
    - DN 56Craiova - Calafat - frontiera R.S.R. - R.P.B.
    - DN 66Filiasi - Tirgu Jiu - Petrosani - Simeria
    - DN 76Deva - Beius - Oradea
    - DN 6Craiova - Drobeta-Turnu Severin - Orsova - Lugoj Timisoara - Sinnicolau Mare
    - DN 65Craiova - Slatina - Pitesti
    - DN 69Timisoara - Arad
    - DN 79Arad - Oradea
    - DN 73Pitesti - Cimpulung - Brasov
    - DN 22Tulcea - Constanta
    - DN 24Marasesti - Tecuci - Birlad - Crasna
    - DN 24BCrasna - Husi - Albita - frontiera R.S.R. - U.R.S.S.
    - DN 59Timisoara - Moravita - frontiera R.S.R. - R.S.F.I.
    - DN 79AChisineu-Cris - Varsand - frontiera R.S.R. - R.P.U.
    -Centura Vest Ploiesti
    -Varianta Sinaia
B. Drumuri publice de interes localdin care: a) străzi modernizate în oraşe *-------------------------------------* În oraşele reşedinţa de judeţ şi în municipii circulaţia autovehiculelor pentru transport marfa se va dirija pe arterele rutiere (strazile) stabilite de comitetele sau birourile executive ale consiliilor populare judeţene şi ale municipiilor sau oraşelor respective, împreună cu organele inspectoratelor judeţene ale Ministerului de Interne.Pentru traseele de drumuri naţionale în tranzit prin localităţile menţionate mai sus se va obţine acordul Ministerului Transporturilor şi Telecomunicatiilor. II. Sarcina maxima pe osia simpla 8 tone şi pe osia dubla 14,5 tone A.Drumuri publice de interes republican
    - DN 1ABucuresti - Buftea - Ploiesti - Valenii de Munte Cheia - Bratocea - Sacele
    - DN 1BPloiesti - Mizil - Buzau
    - DN 1CDej - Baia Mare - Seini - Livada
    - DN 1DAlbesti - Urziceni
    - DN 1FSupuru de Sus - Carei - Frontiera R.P.U.
    - DN 2BBuzau - Braila - Galati - Frontiera U.R.S.S.
    - DN 2CTabarasti - Smeeni - Pogoanele - Slobozia
    - DN 3Bucuresti - Lehliu - Calarasi - Ostrov - Constanta
    - DN 4Bucuresti - Oltenita
    - DN 5BGiurgiu - Ghimpati
    - DN 5CGiurgiu - Zimnicea
    - DN 6Bucuresti - Alexandria - Rosiori - Caracal - Craiova
    - DN 6AHerculane - Baile Herculane
    - DN 7ABrezoi - Voineasa
    - DN 7BArad - Varias
    - DN 7CBascov - Curtea de Arges - Baraj Vidraru
    - DN 10Buzau - Nehoiu - Harman
    - DN 11AAdjud - Orasul Gheorghe Gheorghiu-Dej
    - DN 12Chichis - Sf. Gheorghe - Miercurea-Ciuc - Gheorgheni - Toplita
    - DN 12AMiercurea-Ciuc - Ghimes - Comanesti - Orasul Gheorghe Gheorghiu-Dej
    - DN 12BTirgu Ocna - Slanic
    - DN 12CGheorgheni - Lacu Rosu - Bicaz
    - DN 13ASovata - Odorhei - Miercurea-Ciuc
    - DN 13BPraid - Gheorgheni
    - DN 14Sibiu - Copsa Mica - Sighisoara
    - DN 14AMedias - Tirnaveni - Iernut
    - DN 14BTeius - Blaj - Tirnaveni
    - DN 15Tirgu Mures - Reghin - Toplita - Borsec - Bistricioara Bicaz - Piatra-Neamt - Bacau
    - DN 15AReghin - Teaca - Saratel
    - DN 15BPoiana-Teiului - Tirgu-Neamt - Timisesti
    - DN 15CPiatra-Neamt - Tirgu-Neamt
    - DN 15DPiatra-Neamt - Roman
    - DN 16Apahida - Reghin
    - DN 17ASadova - Radauti - Ratos
    - DN 17BVatra Dornei - Brosteni - Poiana Teiului
    - DN 17CBistrita-Nasaud - Telciu
    - DN 18Baia-Mare - Sighet - Borsa
    - DN 19Oradea - Satu Mare - Livada
    - DN 19ASatu Mare - Frontiera R.P.U.
    - DN 21Braila - Slobozia - Calarasi
    - DN 21ABaraganu - Tandarei
    - DN 22Rimnicu Sarat - Braila - Macin - Tulcea
    - DN 22AHirsova - Topologu - Cataloi
    - DN 22BOvidiu - Corbu
    - DN 22CCernavoda - Murfatlar
    - DN 24Crasna - Vaslui - Iasi - Sculeni
    - DN 24AZorleni - Murgeni - Falciu
    - DN 24CVinatori - Stefanesti - Manoleasa
    - DN 25Tecuci - Sendreni
    - DN 26Galati - Oancea
    - DN 28Sabaoani - Tirgu Frumos - Iasi - Ungheni
    - DN 28ATirgu Frumos - Pascani
    - DN 28BTirgu Frumos - Hirlau - Botosani
    - DN 29Suceava - Botosani - Saveni - Manoleasa
    - DN 29ASuceava - Virfu Cimpului - Dorohoi - Radauti-Prut
    - DN 29BBotosani - Dorohoi
    - DN 29CCocorani - Bucecea - Mihaileni - Siret
    - DN 29DBotosani - Stefanesti
    - DN 31Calarasi - Oltenita
    - DN 41Oltenita - Daia
    - DN 51Alexandria - Zimnicea
    - DN 52Alexandria - Turnu Magurele
    - DN 54Caracal - Corabia
    - DN 54ACorabia - Bechet
    - DN 55Craiova - Bechet
    - DN 55ABechet - Calafat
    - DN 56AMaglavit - Simian
    - DN 57Berzasca - Moldova Veche - Oravita - Moravita
    - DN 57BOravita - Anina - Bozovici -Iablanita
    - DN 58Caransebes - Resita
    - DN 58BResita - Bocsa - Voiteg
    - DN 59ATimisoara - Jimbolia
    - DN 64Caracal - Dragasani - Rimnicu Vilcea
    - DN 64ARimnicu Vilcea - Olanesti
    - DN 66ALivezeni - Uricani - Cimpu lui Neag
    - DN 67Drobeta-Turnu Severin - Tirgu Jiu - Horezu - Rimnicu Vilcea
    - DN 67AStrehaia - Brosteni
    - DN 67BScoarta - Carbunesti - Hurezani
    - DN 67DTirgu Jiu - Baia de Arama
    - DN 71Bildana - Tirgoviste
    - DN 72Gaesti - Tirgoviste - Ploiesti
    - DN 72ATirgoviste - Cimpulung
    - DN 73APredeal - Risnov
    - DN 73BCristian - Ghimbav
    - DN 74Zlatna - Alba Iulia
    - DN 74AAbrud - Cimpeni
    - DN 75Lunca - Cimpeni - Turda
    -Centura Est Ploiesti
    -Centura Vest Constanta
    -Centura Sud Buzau
B.Drumuri publice de interes local
    Judetul Alba
    - DJ 106 ICunta - Spring - Vingard
    - DJ 106 KSebes - Daia Romana
    - DJ 107Blaj - Cetatea de Balta
    - DJ 107 BSintimbru - Coslariu
    - DJ 107 CCiugud - Vintu de Jos
    - DJ 107 DUnirea - Farau
    - DJ 107 EAiud - Hopirta
    - DJ 107 FUnirea - Lunca Muresului
    - DJ 107 GOcna Mures - Noslac
    - DJ 107 HSard - Cricau - DN 1
    - DJ 107 MLunca de Sus - Buru - Aiud
    - DJ 704Sibot - Cugir
    - DC 25Balcaciu - DJ 107
    - DC 36Blaj - Manarade
    - DC 78Teius - Stremt
    Judetul Arad
    - DJ 682Lipova - Alunis - Zadareni
    - DJ 691Masloc - Neudorf
    - DJ 708 BPaulis - Siria
    - DJ 709Arad - Siria - Pincota - Seleus - Cernei
    - DJ 709 BArad - Curtici - Macea
    - DJ 792Seleus - Ineu - Gurahont
    - DJ 792 ABocsig - Beliu - Tinca
    - DJ 792 BBirsa - Sebis - Moneasa
    - DJ 792 EIneu - Sicula
    - DJ 793Chisineu-Cris - Sepreus si Sebis - Buteni
    - DC 68Misca - Maderat
    - DC 90Zabrani - Chesint
    - DC 118Socodor - Padure
    Judetul Arges
    - DJ 733Colibasi - Boteni - Valea Mare
    - DJ 734Leresti - Cabana Voina
    - DJ 731Piscani - Domnesti
    - DJ 703 IMerisani - Musatesti - Bradetu
    - DJ 703 BLeordeni - Cateasca
    - DJ 702 GCateasca - Autostrada A1
    - DJ 702Topoloveni - Dobresti
    - DJ 679Lunca Corbului - Tufeni - Mihaiesti
    - DJ 658Cerbu - Costesti - Ionesti - Ungheni
    - DJ 504Tatarestii de Sus - Ionesti
    Judetul Bacau
    - DJ 115Orasul Gheorghe Gheorghiu-Dej - Casin - Scutaru
    - DJ 117Moinesti - Zemes - Bolatau
    - DJ 118Sanduleni - Tescani
    - DJ 123Darmanesti - Valea Uzului
    - DJ 156Bacau - Ardeoani - Moinesti - Comanesti
    - DJ 156 AArdeoani - Pirjol - Tazlau - Roznov
    - DJ 241Podu Turcului - Colonesti - Izvoru Berheciului
    - DJ 241 AVultureni - Oncesti - Secuieni
    - DJ 252Lespezi - Gaiceana
    Judetul Bihor
    - DJ 108 HNusfalau - Marghita - Sacueni
    - DJ 108 IBulz - Bratca - Astileu
    - DJ 190Episcopia Bihorului - Bors
    - DJ 191Biharia - Salard - Chiribis
    - DJ 709 ABatar - Belfir - Soimi
    - DJ 764Beius - Rosia; Astileu - Zece Hotare si Popesti - Marghita
    - DJ 764 ABeius - Budureasa
    - DJ 767Simbata - Dobresti
    - DJ 792 ABocsig - Tinca - Les
    - DJ 795Salonta - Tinca - Holod
    - DJ 797Oradea - Cefa - Inand
    - DC 10Otomani - Salacea
    - DC 11Marghita - Otopeni
    - DC 12Olosig - Cubelcut
    - DC 111Petreu - Abramut
    Judetul Bistrita-Nasaud
    - DJ 151Singeorz - Sintereag DN 17
    - DJ 154Domnesti - Sieu - Monor
    - DJ 171Uriu - Spermezeu
    - DJ 172Beclean - Nasaud - Rodna
    - DJ 172 ELechinta - DN 15 A
    Judetul Botosani
    - DJ 282Hlipiceni - Trusesti si Saveni - Cotusca
    - DJ 291Leorda - Bucecea - Hutani
    - DJ 293Dorohoi - G. Enescu - Mileanca
    - DJ 298Vorniceni - G. Enescu - Dragalina
    - DJ 292Vorniceni - Saveni
    Judetul Brasov
    - DJ 103Brasov - Bod
    - DJ 103 BSacele - Tarlungeni - Teliu
    - DJ 103 CGhimbav - Stupini - Brasov
    - DJ 104Sercaia - Hoghiz
    - DJ 104 APersani - Sinca Veche - Recea - Lisa
    - DJ 104 BFagaras - Hirseni - Sebes
    - DJ 104 CFagaras - Recea
    - DJ 104 DFagaras - Soars
    - DJ 105Voila - Cincu - Agnita
    - DJ 105 ARupea - Jibert
    - DJ 105 BSimbata - Complex
    - DJ 105 CUcea - Victoria
    - DJ 112 AHarman - Halchiu; Zarnesti - Tohanu Vechi si Codlea - Vulcan
    - DJ 131Maierus - Apata
    - DJ 132Rupea - Gara Homorod
    - DJ 102Predeal - Cabana Trei Brazi
    - DC 60Cristian - Vulcan
    - DC 78Victoria - Simbata de Sus
    - DC 59Tohanu Vechi - Tohanu Nou
    - DC 47Prejmer - Lunca Cilnicului
    - DC 36Feldioara - Crizbav
    - DC 32Racos - Hoghiz
    - DC 65Vad - Poiana Narciselor
    Judetul Braila
    - DJ 202Olaneasca - Braila
    - DJ 203Jirlau - Faurei - DN 2 B
    - DJ 212Stancuta - DN 21
    - DC 4Vadeni - DN 2 B
    - DC 8intre DN 2 B - DN 21
    - DC 40Surdila - Faurei
  Judetul Buzau
    - DJ 102 BValenii de Munte - Cislau
    - DJ 102 HMizil - Amaru
    - DJ 202Rimnicu Sarat - Nicolesti - Ciorasti
    - DJ 203Rimnicu Sarat - Balaceanu
    - DJ 203 DStilpu - Smeeni
    - DJ 203 HRimnicu Sarat - Dumitresti
    - DJ 203 ICilibia - Pogoanele - Glodeanu - Silistea
    - DJ 203 KBuzau - Vintila Voda - Lopatari
    - DC 16Vadu Pasii - Scurtesti
    - DC 44Saringa - DN 1 B
    - DC 43Pietroasele - DN 1 B
    - DC 79Magura - Robesti
    - DC 109Zarnesti - DN 2
    - DC 133Mina Monteoru - DJ 203 D
    Judetul Caras-Severin
    - DJ 571Moldova Veche - Moldova Noua si Carbunari - DN 57
    - DJ 571 BBozovici - Dalboseti
    - DJ 573Oravita - Lisava
    - DJ 581Resita - Lupac - Goruia - Gradinari
    - DJ 582 AResita - Tirnova
    - DJ 582 DValiug - Crivaia
    - DJ 608 ACaransebes - Borlova
    - DC 2Marga - DN 68
    - DC 33Gara Crusovat - DN 6
    - DC 37Pirvova - DN 57 B
    - DC 38Prilipet - Borlovenii Vechi
    - DC 52Frontiera - DN 57
    - DC 92Resita - Baraj Secu
    - DC 103Cornea - DN 6
    - DC 104Domasnea - DN 6
    Judetul Cluj
    - DJ 107 MLuna de Sus - Buru - Aiud
    - DJ 107 PGilau - Racatau
    - DJ 108Huedin - Belis
    - DJ 108 BCriseni - Jibou - Girbou - Dej
    - DJ 108 CVistea - Aghiresu
    - DJ 109Rascruci - Aschileu - Hida
    - DJ 109 ACluj-Napoca - Vultureni
    - DJ 109 CGherla - Camarasu
    - DJ 150Cimpia Turzii - Frata
    - DJ 161 AApahida - Cojocna
    Judetul Constanta
    - DJ 222Tulcea - Jurilofca - M. Kogalniceanu si Medgidia - Pestera
    - DJ 223Horia - Topalu si Dunarea - I. Corvin
    - DJ 224Medgidia - Tortoman
    - DJ 225Tirgusor - Vulturu
    - DJ 226Mihai Viteazu - Sinoe - Corbu
    - DJ 228Ovidiu - Poarta Alba
    - DJ 381Medgidia - Ciocirlia - Topraisar
    - DJ 391Cobadin - Independenta si Negru Voda - Mangalia
    - DJ 392Amzacea - Independenta
    - DJ 391 AOltina - Baneasa - Valeni - Sipote
    - DC 3Techirghiol - Eforie Nord
    - DC 15Tataru - Comana
    - DC 16Negresti - Plopeni - Chirnogeni - DN 38
    - DC 105 APalazu Mic - DN 22
    - DC 107Sibioara - DN 22
    - DC 110Palazu Mare - DN 2 A
    Judetul Covasna
    - DJ 113Tirgu Secuiesc - Baile Balvanyos
    - DJ 114Belan - Petriceni
    - DJ 121Sf. Gheorghe - Covasna - Tirgu Secuiesc - Valea Seaca
    - DJ 121 BSf. Gheorghe - Valea Crisului
    - DJ 121 ECovasna - Zagon
    - DJ 121 FGhelinta - Catalina - Hatuica
    - DJ 122Micfalau - Baraolt
    - DJ 122 BMalnas Bai - DN 12
    - DJ 131Aita Mare - Baraolt - Virghis
    - DC 13Covasna - Gara Covasna
    - DC 40Statia Brichetare - DJ 131
    - DC 42Talisoara - Filia
    Judetul Dimbovita
    - DJ 659Glavacioc - Stefan cel Mare
    - DJ 701Cornatel - Branistea - Crovu
    - DJ 702 ALudesti - Hulubesti - Valea Mare
    - DJ 702 EGaesti - Gherghitesti
    - DJ 712Tirgoviste - Teis - Branesti
    - DJ 710 AValea Lunga-Cricov - Moreni - I. L. Caragiale
    - DJ 720Razvad - Moreni - Floresti
    - DJ 720 AGura Ocnitei - Adinca - Bucsani - Postirnacu
    Judetul Dolj
    - DJ 542Armasestii de Jos - Dabuleni
    - DJ 552Craiova - Cetate
    - DJ 561Podari - Segarcea - Dunareni
    - DJ 561 AGiurgita - Bailesti si Motatei - Plenita
    - DJ 561 BSegarcea - Zaval
    - DJ 604Leu - Visina
    - DJ 605Craiova - Melinesti
    - DJ 605 AMelinesti - Soceni
    - DJ 606Craiova - Brabova
    - DJ 606 ABreasta - Argetoaia
    - DJ 606 BBreasta - Grecesti
    Judetul Galati
    - DJ 204Nanesti - Hanu Conachi
    - DJ 241Gara Berheci - Gohor
    - DJ 242Birlad - Tirgu Bujor - Foltesti
    - DJ 242 BBeresti - Bujor
    - DJ 251Tecuci - Pechea si Schela - Galati
    - DJ 251 AMatca - Corod - DJ 242
    - DJ 252Halta Cincu - Buciumeni
    - DJ 253Baleni - Viile
    - DJ 254Ivesti - Costache Negri
    - DJ 255Slobozia Conachi - Pechea
    - DJ 255 ASlobozia Conachi - Schela
    - DC 27Drum acces casa memoriala C. Negri
    - DC 110Drum acces comuna Munteni
    Judetul Gorj
    - DJ 605Melinesti - Hurezani
    - DJ 661Tintareni - Carbunesti - Sacelu
    - DJ 671 BHorasti - Glogova
    - DJ 672Ciuperceni - Godinesti
    - DJ 673Plostina - Turceni - Ceplea
    - DJ 675Tirgu Carbunesti - Pesteana Jiu
    - DJ 675 BAlbeni - Calugareasa
    - DJ 675 CTirgu Logresti - Mosneni si Alimpesti - Baia de Fier
    - DC 3Bumbesti Jiu - Tetila
    - DC 22Polovragi - Minastirea Polovragi
    - DC 82Siacu - Dragotesti
    - DC 128Canton - Tismana
    Judetul Harghita
    - DJ 121Tirgu Secuiesc - Cozmeni
    - DJ 123 ACetatuia - Sincraieni
    - DJ 125Danesti - Sindominic
    - DJ 126Suseni - Lazarea
    - DJ 137 BBisericani - Cristuru Secuiesc
    - DJ 128Bradesti - Liban
    Judetul Hunedoara
    - DJ 107 ARapolt - Uroi - Birsau
    - DJ 666 BIscroni - Aninoasa
    - DJ 685Cirnesti - Grebla
    - DJ 705 AOrastie - Costesti
    - DJ 687 CTotesti - Hateg
    - DJ 687 DTeliuc - Toplita
    - DJ 687 EHunedoara - Teliuc
    - DJ 705Geoagiu - DN 7
    - DJ 706 AChiscadaga - Craciunesti
    - DJ 762Baia de Cris - Risculita
    - DJ 761Soimus - Certej
    - DC 12Blajeni - DN 74
    - DC 26Soimus - Boholt
    - DC 31Baile Geoagiu - DJ 705
    - DC 40Orastie - Pricaz
    - DC 43Aurel Vlaicu - DN 7
    - DC 57Strei Singeorgiu - Chitid
    - DC 61Bretea Romana - DN 66
    - DC 67Petrila - Cimpa
    - DC 77Ohaba - Salasu de Sus
    - DC 83Hateg - Nalatvad
    - DC 114Hunedoara - Racastia
    - DC 115Hunedoara - Bos
    Judetul Ialomita
    - DJ 201Ciulnita - Suditi - Tandarei
    - DJ 203 FGrivita - Scinteia - DN 21 A
    - DJ 213Calarasi - Fetesti - Lunca - DN 2 A
    - DJ 305Gara Lehliu - Ciulnita - Fetesti
    - DJ 306Albesti - Andrasesti
    Judetul Iasi
    - DJ 208Halaucesti - Pascani - Lespezi
    - DJ 248Iasi - Grajduri - Buhaiesti - Vaslui
    - DJ 248 AIasi - Voinesti - Tibana - Todiresti
    - DJ 281 BBelcesti - Coarnele Caprei
    - DJ 281 CCotnari - Belcesti
    - DJ 281 DGropnita - Focuri - Coarnele Caprei
    - DJ 282Iasi - Movileni - Gropnita
    - DJ 282 BSipote - Plugari
    - DJ 282 CTiganasi - Vladeni - Sipote
    - DJ 284Iasi - Raducaneni - Albita
    - DC 131Lespezi - Vinatori
    - DC 87Halaucesti - Mircesti
    Judetul Ilfov
    - DJ 101Buftea - Balotesti - Dridu
    - DJ 101 BLucianca - Peris - Snagov - Gruiu - Nuci
    - DJ 101 CSilistea Snagovului - Gradistea
    - DJ 200Afumati - Stefanesti
    - DJ 201Cosereni - Barcanesti
    - DJ 203 BManasia - Girbovi - Valea Macrisului
    - DJ 303Fundulea - Sarulesti
    - DJ 401Bucuresti - Vidra - Hotarele - Greaca
    - DJ 412 AGradistea - Adunatii Copaceni - Mihailesti
    - DJ 504Giurgiu - Putineiu
    - DJ 601Autostrada - Bolintin - Crevedia - Videle
    - DJ 601 ABucuresti - Dragomiresti - Joita
    - DJ 602Bucuresti - Domnesti
    - DJ 403Soldanu - Luica - DJ 201 B
    - DC 92Soldanu - Radovanu
    - DC 19Dridu - Movilita
    Judetul Maramures
    - DJ 108 AJibou - Benesat - Ardusat
    - DJ 108 DCehul Silvaniei - Arinis - Girdani
    - DJ 108 EMiresul Mare - Hideaga
    - DJ 109 FGilgau - Tirgu Lapus - Baiut
    - DJ 109 ISeini - Orasul Nou - Sighet
    - DJ 182Baia Mare - Copalnic Manastur
    - DJ 182 BBaia Mare - Remetea - Somcuta Mare
    - DJ 183Baia Mare - Firiza
    - DJ 186Vad - Sacel
    - DJ 193Ardusat - Hideaga
    Judetul Mehedinti
    - DJ 562Salcia - Girla Mare - Gruia
    - DJ 563Panghina - Oprisor
    - DJ 606Balacita - Vinju Mare
    - DJ 606 APlopi - Dumbrava
    - DJ 607Timna - Plopi - Petra
    - DJ 671Floresti - Cimpul Mare - Baia de Arama
    - DJ 562 AGruia - Patulele - Vinjulet
    - DC 100Vrata - Cujmir - Goanta
    Judetul Mures
    - DJ 106Apold - Sighisoara
    - DJ 107Blaj - Cetatea de Balta - Tirnaveni
    - DJ 142Tirnaveni - Balauseri
    - DJ 142 CViisoara - Coroi Sinmartin
    - DJ 151Ludus - Sarmasel
    - DJ 151 ASaulia - Band
    - DJ 151 BUngheni - Bahnea
    - DJ 151 DUngheni - Acatari
    - DJ 152Tirgu Mures - Cimpenita - Sinpetru de Cimpie
    - DJ 152 ATirgu Mures - Band - Iernut
    - DJ 153Reghin - Eremitu - Sovata
    - DJ 153 BDumbravioara - Glodeni
    - DJ 153 CReghin - Gurghiu - Ibanesti
    - DJ 154Reghin - Monor
    Judetul Neamt
    - DJ 155Tirgu Neamt - Oglinzi - Praxia
    - DJ 155 CMinastirea Neamt - DN 15 B
    - DJ 155 DMinastirea Agapia - DN 15 C
    - DJ 155 EMinastirea Varatec - DN 15 C
    - DJ 155 FBistricioara - Durau
    - DJ 155 GIzvoru Muntelui - DN 15
    - DJ 155 HMinastirea Bistrita - DN 15
    - DJ 155 ITirgu-Neamt - Petricani - Tupilati
    - DJ 156 ATazlau - Roznov - Girov - Dobreni
    - DJ 156 GTarcau - Ardeluta
    - DJ 158Moldoveni - Secuieni
    - DJ 207 ARoman - Sagna
    - DJ 207 BRoman - Sabaoani
    - DJ 207 CRoman - I. Creanga - Valea Ursului
    - DJ 208 GGirov - Razboieni - Tupilati
    Judetul Olt
    - DJ 542Caracal - Redea
    - DJ 543Corabia - Izbiceni
    - DJ 546Turnu Magurele - Lunca - Plopii-Slavitesti si Daneasa Slatina - Poganu
    - DJ 642Stoenesti - Izbiceni - Lunca
    - DJ 643Bals - I. Jianu - Dobriceni
    - DJ 644Vladuleni - Morunglav
    - DJ 677Slatioara - Piatra-Olt
    - DJ 678 BDobroteasa - Vitomiresti
    - DJ 703Fagetelu - Optasi
    - DJ 703 CCiuresti - Scornicesti
    - DC 25Teslui - Beria
    - DC 35Ibanesti - Otesti
    - DC 57Ruscior - Constantinesti
    Judetul Prahova
    - DJ 101 APoienarii Burchii - Cimpina
    - DJ 101 EBreaza - Comarnic
    - DJ 101 GPoienarii Burchii - Mizil
    - DJ 102Dimbu Baicoi - DN 1
    - DJ 102 BFloresti - DN 1
    - DJ 102 CCentura Vest Ploiesti - Sirna
    - DJ 102 GCentura Vest Ploiesti - Cocorastii
    - DJ 102 APoiana Mislii Baicoi - Gageni
    - DJ 102 IAlbesti - Apostolachi
    - DJ 102 MCimpina - Valea Doftanei - baraj Paltinu
    - DJ 720Varbilau - Slanic Mizil - Amaru
    - DC 5 AMagurele - Baltesti
    - DC 8Razvad - Moreni
    - DC 8 ACocorastii Mislii - Banesti
    - DC 10Movila Vulpii - Magureni
    - DC 11Paulesti - DN 1
    - DC 115Malaesti - Cozminele Calinesti
    Judetul Satu Mare
    - DJ 108 MLucaceni - Berveni
    - DJ 109 IOrasul Nou - Huta
    - DJ 109 LGherta Mare - Babesti - DN 1 C
    - DJ 192Satu Mare - Odoreu
    - DJ 193 ASatu Mare - Necopoi
    - DJ 194Satu Mare - Dorolt - Frontiera
    - DJ 195Satu Mare - Viile - DN 19 A
    - DC 10Coca - baraj Calinesti
    - DC 15Satu Mare - Noroieni
    - DC 23Poiana Codrului - DJ 193
    - DC 49Carei - Capleni
    - DC 54Crasna - Moftinu Mare
    Judetul Salaj
    - DJ 108Zimbor - Huedin
    - DJ 108 ACiucea - Romanasi - Jibou - Benesat
    - DJ 108 BCriseni - Jibou - Dej
    - DJ 108 DCehul Silvaniei - Benesat
    - DJ 108 HSimleul Silvaniei - Nusfalau
    - DJ 108 GCrasna - Cizer
    - DJ 109Surduc - Hida - Rascruci
    - DJ 109 FGilgau - Tirgu Lapus
    - DJ 109 HRastoci - Surduc
    Judetul Sibiu
    - DJ 105 GAvrig - Sadu
    - DJ 106Cornatel - Nocrich - si Agnita - Netus
    - DJ 106 ASibiu - Rasinari - Paltinis
    - DJ 106 BOcna Sibiului - Mindra - Loamnes
    - DJ 141Medias - Birghis
    - DC 35Nocrich - Altina
    Judetul Suceava
    - DJ 155Tirgu-Neamt - Boroaia - Praxia
    - DJ 155 APraxia - Risca - Slatioara
    - DJ 174Vatra Dornei - Saru Dornei
    - DJ 176Vama - Moldovita
    - DJ 177Gura Humorului - Manastire
    - DJ 177 AFrasin - Tarnita - Ostra
    - DJ 208Budeni - Dolhasca - Falticeni
    - DJ 208 ASuceava - Liteni - Dolhasca
    - DJ 208 BVeresti - Udesti
    - DJ 208 CSuceava - Mitocu Dragomirnei
    - DJ 209Cornu Luncii - Paltinoasa - Solca - Vicov - Frontiera
    - DJ 209 AFalticeni - Cornu Luncii - Malini - Gainesti
    - DJ 209 BMalini - Valeni
    - DJ 209 EIacobesti - Milisauti - Radauti - Vicov - Putna
    - DJ 209 FMilisauti - Arbore - Solca
    - DJ 290Salcea - Veresti
    - DC 7Dolhasca - Probota
    - DC 14Falticeni - Baia
    - DC 26Ciprian Porumbescu - Obcina
    - DC 29Gura Humorului - Voronet
    - DC 45Horodnic - DJ 209
    - DC 53Patrauti - DN 2
    - DC 56Mitoc - Manastirea Dragomirnei - Padure
    - DC 74Scheia - Itcani
    - DC 76Salcia - Aeroport
    - DC 84Saru Dornei - Gura Haitii
    Judetul Teleorman
    - DJ 503Draganesti - Videle - Catunu
    - DJ 506Bujoru - Cervenia - Vitanesti
    - DJ 543Izbiceni - Lunca
    - DJ 546Turnu Magurele - Lunca - Plopii-Slavitesti
    - DJ 658Rosiori de Vede - Dobrotesti
    - DJ 658 BFurculesti - Piatra
    - DJ 701Silistea - Lada
    - DJ 703Ciolanesti - Virtoapele
    Judetul Timis
    - DJ 592Timisoara - Buzias - Lugoj
    - DJ 592 ATormac - Sacosu Turcesc
    - DJ 593Peciul Nou - Giulvaz - Foeni
    - DJ 594Jimbolia - Gotlob - Lovrin
    - DJ 609 BCosteiu - Balint - Bethausen
    - DJ 681Gavojdia - Nadrag
    - DJ 682Sinnicolau Mare - Dudestii Vechi
    - DJ 682 BDudestii Vechi - Frontiera
    - DJ 684Cosova - Colonia
    - DJ 691Timisoara - Masloc - Neudorf
    - DJ 692Sinandrei - Gelu si Varias - Periam
    - DJ 693Carpinis - Cenei
    - DJ 693 BOtvesti - Jebel - Ciocova - Ghilad
    - DC 130Nadrag - DJ 681
    - DC 14Grabat - Lenauheim
    Judetul Tulcea
    - DJ 222Tulcea - Agighiol - Jurilovca - Beidaud
    - DJ 222 ACaugagia - Ciucurova si Horia - Nifon
    - DJ 222 BCeamurlia de Sus - Stejaru si Traian - Ardealu
    - DJ 222 CTulcea - Nufarul - Mahmudia - Murighiol - Agighiol
    - DJ 222 ESarighiolul de Deal - Casimcea - Rahman
    - DJ 227Macin - Cerna - Horia - Nalbant
    - DJ 229Izvoarele - N. Balcescu - Mihai Bravu - DN 22
    - DJ 229 ACataloi - Posta - Niculitel - Manastirea Cocos
    Judetul Vaslui
    - DJ 159Blesca - Pungesti
    - DJ 207Negresti - Buhaesti
    - DJ 242Birlad - Balabanesti - Tirgu Bujor
    - DJ 244 CHusi - Stanilesti - Falciu
    - DJ 246Codaesti - DN 24
    - DJ 248Iasi - Grajduri - Buhaiesti - Vaslui
    - DJ 284Raducaneni - Albita
    Judetul Vilcea
    - DJ 605 AMelinesti - Sinesti - Milostea
    - DJ 643Bals - Balcesti
    - DJ 646Folesti - Tomsani
    - DJ 651Balcesti - Roiesti si Maldaresti - Horezu
    - DJ 665Vaideeni - Horezu
    - DJ 678Dragoesti - Bratia Vale
    - DJ 678 ACocoru - Cepari
    - DJ 678 BVitomiresti - Cuca
    - DC 108Lapusata - Ladesti
    - DC 117Sirineasa - Popesti
    - DC 120Babeni - Gara Babeni
    - DC 128Halta Govora - Buleta
    - DC 129Govora Sat - Baile Govora
    - DC 149Costesti - Manastirea Bistrita
    - DC 176Tatarani - Cremenari
    Judetul Vrancea
    - DJ 202Rimnicu Sarat - Ciorasti - Gulianca
    - DJ 204Focsani - Hanu Conachi
    - DJ 204 AFocsani - Gologanu
    - DJ 204 BNanesti - Maicanesti
    - DJ 204 DFocsani - Suraia
    - DJ 205Focsani - Vidra - Tulnici
    - DJ 205 AFocsani - Odobesti - Reghiu
    - DJ 205 BOdobesti - Bolotesti si Budesti - Bontesti
    - DJ 205 FTisita - Panciu - Soveja
    - DJ 206Lespezi - DN 2
    - DC 136Jaristea - DJ 205
    - DC 149Gara Cotesti - Cotesti
    Municipi ul Bucuresti
    - DJ 200Bucuresti - Stefanesti - Fierbinti
    - DJ 301Bucuresti - Cernica
    - DJ 401Bucuresti - Berceni - Vidra
    - DJ 601Autostrada A 1 - Ciorogirla - Bolintin
    - DJ 601 ABucuresti - Rosu - Dragomiresti
    - DJ 602Bucuresti - Dornesti - Joita
    - DC 25Centura Bucuresti
    - DC 13Bucuresti - Popesti-Leordeni
    - DC 18Bucuresti - Magurele
    - DC 23Chitila - Mogosoaia
    - DC 1Bucuresti - Pipera - Tunari
III. Sarcina maxima pe osia simpla 7,5 tone iar pe osia dubla 12 tone. A. Drumuri publice de interes republican- toate drumurile naţionale pietruite. B. Drumuri publice de interes local- drumurile judeţene pietruite- drumurile comunale- strazile pietruite în oraşe.Transporturile pe drumurile respective cu vehicule la care sarcinile rezultate pe osii sînt superioare celor prevăzute în norme vor putea fi efectuate, de la caz la caz, numai cu autorizaţie specială de transport eliberata de organul de administrare a drumului potrivit art. 21 din Legea drumurilor.----------------------------

Noutăți

  • LEGE nr. 167 din 9 iunie 2005 privind ratificarea Acordului de împrumut dintre România şi Banca Internaţională pentru Reconstrucţie şi Dezvoltare pentru finanţarea Proiectului privind închiderea minelor, refacerea mediului şi regenerarea socioeconomică, semnat la Bucureşti la 28 ianuarie 2005
  • ORDONANŢĂ DE URGENŢĂ nr. 155 din 19 decembrie 2007 pentru modificarea alin. (4) şi (5) ale art. 263 din Legea nr. 571/2003 privind Codul fiscal
  • ORDONANŢĂ DE URGENŢĂ nr. 3 din 6 ianuarie 2017 pentru modificarea şi completarea Legii nr. 227/2015 privind Codul fiscal
  • LEGE nr. 350 din 6 iulie 2001 privind amenajarea teritoriului şi urbanismul
  • LEGE nr. 150 din 14 aprilie 2003 creditului agricol pentru producţie
  • ORDONANŢA DE URGENTA nr. 150 din 31 octombrie 2002 privind organizarea şi funcţionarea sistemului de asigurări sociale de sănătate
  • LEGE nr. 244 din 29 aprilie 2002 (*republicată*) viei şi vinului în sistemul organizării comune a pieţei vitivinicole nr. 244/2002*)
  • LEGE nr. 150 din 27 iunie 2017 privind aprobarea Ordonanţei de urgenţă a Guvernului nr. 50/2016 pentru modificarea Legii nr. 289/2002 privind perdelele forestiere de protecţie
  • LEGE nr. 9 din 8 ianuarie 1998*) (*republicată*) privind acordarea de compensaţii cetăţenilor români pentru bunurile trecute în proprietatea statului bulgar în urma aplicării Tratatului dintre România şi Bulgaria, semnat la Craiova la 7 septembrie 1940
  • LEGE nr. 178 din 30 iunie 2015 privind aprobarea Ordonanţei Guvernului nr. 4/2015 pentru modificarea şi completarea Legii nr. 571/2003 privind Codul fiscal
  • LEGE nr. 226 din 5 iunie 2009 organizării şi funcţionării statisticii oficiale în România
  • CODUL DE PROCEDURĂ FISCALĂ din 24 decembrie 2003 (Ordonanţa nr. 92/2003)
  • LEGE nr. 120 din 24 aprilie 2009 privind aprobarea Ordonanţei de urgenţă a Guvernului nr. 115/2008 pentru modificarea Ordonanţei de urgenţă a Guvernului nr. 25/2007 privind stabilirea unor măsuri pentru reorganizarea aparatului de lucru al Guvernului
  • LEGE nr. 571 din 22 decembrie 2003 privind Codul fiscal
  • LEGE nr. 320 din 26 iunie 2001 pentru aprobarea Ordonanţei de urgenţă a Guvernului nr. 137/1999 privind modificarea şi completarea Legii nr. 108/1999 pentru înfiinţarea şi organizarea Inspecţiei Muncii
  • LEGE nr. 38 din 17 mai 1995 pentru ratificarea Acordului dintre Guvernul României şi Guvernul Republicii Armenia privind promovarea şi protejarea reciprocă a investiţiilor, semnat la Bucureşti la 20 septembrie 1994
  • ORDONANŢĂ DE URGENŢĂ nr. 103 din 14 noiembrie 2013 privind salarizarea personalului plătit din fonduri publice în anul 2014, precum şi alte măsuri în domeniul cheltuielilor publice
  • ORDONANŢĂ DE URGENŢĂ nr. 24 din 11 aprilie 2007 privind stabilirea unor măsuri de reorganizare în cadrul administraţiei publice centrale
  • LEGE nr. 507 din 17 noiembrie 2004 pentru aprobarea Ordonanţei Guvernului nr. 94/2004 privind reglementarea unor măsuri financiare
  • LEGE nr. 35 din 13 martie 2008 pentru alegerea Camerei Deputaţilor şi a Senatului şi pentru modificarea şi completarea Legii nr. 67/2004 pentru alegerea autorităţilor administraţiei publice locale, a Legii administraţiei publice locale nr. 215/2001 şi a Legii nr. 393/2004 privind Statutul aleşilor locali
  • LEGE nr. 86 din 6 octombrie 1938 pentru măsurarea, comasarea şi parcelarea pământurilor locuitorilor împroprietăriţi în Basarabia, în baza legilor din 13 iunie 1874 şi 19 februarie 1875, aflaţi în indiviziune
  • LEGE nr. 30 din 15 ianuarie 2018 pentru completarea art. 30 din Legea nr. 207/2015 privind Codul de procedură fiscală
  • LEGE nr. 178 din 1 octombrie 2010 parteneriatului public-privat
  • ORDONANŢĂ DE URGENŢĂ nr. 193 din 25 noiembrie 2008 privind modificarea şi completarea art. 37 şi 39 din Legea nr. 46/2008 - Codul silvic
  • ORDONANŢA DE URGENTA nr. 71 din 9 iunie 2000 privind aprobarea efectuării unei donaţii către Muzeul "Memorial pour la Paix" din Caen, Franţa
  • LEGE nr. 773 din 29 decembrie 2001 pentru aprobarea Ordonanţei de urgenta a Guvernului nr. 41/1998 privind organizarea activităţii de asistenţa medicală şi psihologică a personalului din transporturi cu atribuţii în siguranţa circulaţiei şi a navigaţiei şi înfiinţarea Casei Asigurărilor de Sănătate a Transporturilor
  • LEGE nr. 135 din 1 iulie 2010 privind Codul de procedură penală
  • LEGE nr. 82 din 25 aprilie 2019 pentru aprobarea Ordonanţei Guvernului nr. 11/2018 privind gestionarea fondurilor externe nerambursabile acordate României prin Cadrul financiar multianual 2014-2020, domeniul Afaceri interne
  • ORDONANŢĂ DE URGENŢĂ nr. 271 din 7 decembrie 2000 privind regimul activităţilor de transport, comercializare şi recuperare a ţiţeiului, gazolinei, condensatului şi etanului lichid
  • ORDONANŢĂ DE URGENŢĂ nr. 21 din 27 martie 2013 pentru modificarea şi completarea art. 5 din Ordonanţa Guvernului nr. 94/1999 privind participarea României la procedurile în faţa Curţii Europene a Drepturilor Omului şi a Comitetului Miniştrilor ale Consiliului Europei şi exercitarea dreptului de regres al statului în urma hotărârilor şi convenţiilor de rezolvare pe cale amiabilă
  • LEGE nr. 416 din 18 iulie 2001 privind venitul minim garantat
  • LEGE nr. 717 din 4 decembrie 2001 pentru aprobarea Ordonanţei de urgenţă a Guvernului nr. 80/2001 privind stabilirea unor măsuri pentru asigurarea, temporar, a locuinţelor de serviciu necesare unor categorii de personal din cadrul ministerelor, celorlalte organe de specialitate ale administraţiei publice centrale şi instituţiilor publice
  • COD DE PROCEDURA PENALĂ
  • ORDONANŢĂ DE URGENŢĂ nr. 82 din 29 septembrie 2011 privind unele măsuri de organizare a activităţii de îmbunătăţiri funciare
  • LEGE nr. 186 din 20 octombrie 2016 privind unele măsuri în domeniul asigurării unor categorii de persoane în sistemul public de pensii
  • ORDONANŢĂ DE URGENŢĂ nr. 25 din 18 aprilie 2007 privind stabilirea unor măsuri pentru reorganizarea aparatului de lucru al Guvernului
  • LEGE nr. 107 din 4 iulie 2012 pentru aprobarea Ordonanţei de urgenţă a Guvernului nr. 94/2011 privind organizarea şi funcţionarea inspecţiei economico-financiare la operatorii economici
  • LEGE nr. 249 din 30 iunie 2009 privind aprobarea Ordonanţei de urgenţă a Guvernului nr. 94/2008 pentru stabilirea unor măsuri privind punerea în circulaţie a paşapoartelor electronice, precum şi producerea altor documente de călătorie
  • ORDONANŢĂ DE URGENŢĂ nr. 30 din 5 aprilie 2017 pentru modificarea şi completarea art. 8 din Legea nr. 152/1998 privind înfiinţarea Agenţiei Naţionale pentru Locuinţe
  • LEGE nr. 49 din 29 iulie 1991 privind acordarea de indemnizaţii şi sporuri invalizilor, veteranilor şi văduvelor de război
  • LEGE nr. 26 din 24 aprilie 1996 CODUL SILVIC
  • LEGE nr. 71 din 11 martie 2003 pentru acceptarea Codului internaţional pentru construcţia şi echipamentul navelor pentru transportul în vrac al gazelor lichefiate (Codul IGC), adoptat de Organizaţia Maritima Internaţionala prin Rezoluţia MSC.5(48) a Comitetului Securităţii Maritime la Londra la 17 iunie 1983, astfel cum a fost modificat prin amendamentele din 1992, precum şi pentru acceptarea amendamentelor din 1990, 1994, 1996 şi 2000 referitoare la acesta
  • ORDONANŢĂ DE URGENŢĂ nr. 14 din 22 februarie 2006 privind instituirea unui contingent tarifar la importul în România al unor sortimente de carne de pasăre originare din Uniunea Europeană
  • ORDONANŢA DE URGENŢĂ nr. 26 din 9 iunie 1997 *** Republicată privind protecţia copilului aflat în dificultate
  • LEGE nr. 86 din 17 decembrie 1971 pentru aprobarea Decretului nr. 379/1971 privind înfiinţarea Şcolii superioare de aeronautica civilă
  • LEGE nr. 331 din 10 decembrie 2013 privind aprobarea Ordonanţei de urgenţă a Guvernului nr. 65/2013 pentru stabilirea unor măsuri privind încadrarea absolvenţilor Academiei de Poliţie "Alexandru Ioan Cuza", promoţia 2013
  • LEGE nr. 100 din 16 noiembrie 1995 pentru aprobarea Ordonanţei Guvernului nr. 22/1995 cu privire la modificarea şi completarea unor reglementări referitoare la accize, taxa pe valoarea adăugată şi comisionul vamal
  • LEGE nr. 106 din 18 mai 2017 privind unele măsuri pentru îmbunătăţirea exercitării pe teritoriul României a drepturilor conferite în contextul liberei circulaţii a lucrătorilor în cadrul Uniunii Europene
  • LEGE nr. 91 din 10 aprilie 2006 pentru aprobarea Ordonanţei de urgenţă a Guvernului nr. 172/2005 cu privire la modificarea bugetului Ministerului Administraţiei şi Internelor pe anul 2005
  • LEGE nr. 470 din 12 noiembrie 2003 privind aprobarea Ordonanţei Guvernului nr. 57/2003 pentru prorogarea termenului de intrare în vigoare a Legii spitalelor nr. 270/2003
  • LEGE nr. 222 din 19 noiembrie 2019 pentru aprobarea Ordonanţei de urgenţă a Guvernului nr. 60/2019 privind reglementarea unor măsuri pentru stingerea unor obligaţii fiscale şi bugetare, precum şi unele măsuri referitoare la obligaţiile de plată aferente împrumuturilor din venituri din privatizare şi împrumuturilor contractate de statul român de la instituţii de credit şi subîmprumutate operatorilor economici
  • LEGE nr. 26 din 7 martie 2005 privind aprobarea Ordonanţei de urgenţă a Guvernului nr. 116/2004 pentru modificarea art. 5 din Ordonanţa de urgenţă a Guvernului nr. 142/2000 privind înfiinţarea, organizarea şi funcţionarea Agenţiei SAPARD pentru implementarea tehnică şi financiară a Instrumentului special de preaderare pentru agricultură şi dezvoltare rurală
  • LEGE nr. 169 din 8 mai 2009 privind aprobarea Ordonanţei de urgenţă a Guvernului nr. 149/2008 pentru modificarea şi completarea Ordonanţei Guvernului nr. 46/2007 privind modul de alocare a fondurilor externe nerambursabile şi a contribuţiei naţionale în bugetul instituţiilor implicate în gestionarea şi utilizarea acestora, pentru obiectivul "Cooperare teritorială europeană"
  • LEGE nr. 642 din 7 decembrie 2002 pentru aprobarea Ordonanţei Guvernului nr. 31/2002 privind serviciile poştale
  • LEGE nr. 207 din 31 decembrie 1999 privind aprobarea Ordonanţei de urgenţă a Guvernului nr. 58/1998 pentru prelungirea termenului prevăzut la art. 25 alin. (1) din Ordonanţa Guvernului nr. 25/1995 privind reglementarea organizării şi finanţării activităţii de cercetare-dezvoltare
  • LEGE nr. 111 din 25 aprilie 2007 privind aprobarea Ordonanţei de urgenţă a Guvernului nr. 82/2006 pentru recunoaşterea meritelor personalului armatei participant la acţiuni militare
  • LEGE nr. 33 din 11 martie 2008 pentru modificarea alin. (5) al art. 176 din Legea învăţământului nr. 84/1995
  • LEGEA nr. 51 din 7 iunie 1995 (*republicată*) pentru organizarea şi exercitarea profesiei de avocat
  • ORDONANŢĂ DE URGENŢĂ nr. 146 din 31 octombrie 2002 (*republicată*) privind formarea şi utilizarea resurselor derulate prin trezoreria statului*)
  • LEGE nr. 82 din 15 mai 1997 pentru aprobarea Ordonanţei Guvernului nr. 44/1996 referitoare la prelungirea aplicării unor măsuri prevăzute la art. 25 alin. (1) şi la art. 27 din Ordonanţa Guvernului nr. 25/1995 privind reglementarea organizării şi finanţării activităţii de cercetare-dezvoltare, astfel cum a fost aprobată şi modificată prin Legea nr. 51/1996
  • Contacte

    Bd. Primaverii nr. 57, Sector 1, București

    0743.087.930

    office@avocatura.com

    Urmărește-ne în social media

    Acceptând să utilizați acest site, declarați în mod expres și implicit că sunteți de acord cu Termenii și Condițiile impuse de SC ADVO VALUE SRL.
    Preluarea și reproducerea informațiilor și imaginilor publicate pe site-ul www.avocatura.com se poate face doar cu respectarea Termenilor și Condițiilor.

    Termeni și Condiții Politica de confidențialitate Politica Cookies © Copyright SC Avocatura.com SRL 2003-2021