Morile de vant din Dobrogea au facut pe viscol mai multa energie decat Hidroelectrica, vom avea taxiuri electrice in Bucuresti si factura la gaze creste.
Morile de vant din Dobrogea au facut pe viscol mai multa energie decat Hidroelectrica, vom avea taxiuri electrice in Bucuresti si factura la gaze creste.
Intensificarea inspectiilor fiscale, aparuta din nevoia de crestere a fondurilor bugetare, cat si o legislatie neclara si imprevizbila au generat o crestere semnificativa a numarului de litigii fiscale in ultimii ani. Companiile au constientizat tot mai mult nevoia de a-si revendica in instanta drepturile incalcate, la polul opus practicilor din trecut, cand o relatie amiabila cu Fiscul era considerata benefica pentru business. AvocatNet.ro a discutat cu Delia Bosman, deputy managing partner in cadrul Dragne si Asociatii, despre modul in care un contribuabil poate gestiona cu succes un litigiu cu autoritatile fiscale.
O discriminare de gen deosebit de raspandita in Romania a fost cea legata de asa numita incredintare a copiilor dupa divort catre mame. In peste 85% din cazuri, mamele primeau custodia copiilor [1] anterior intrarii in vigoare a noului Cod Civil. Odata cu intrarea acestuia in vigoare se observa cum tendinta discriminatorie la adresa parintelui de sex masculin continua sub variate forme ca de pilda: Stabilirea preponderenta a locuintei minorului la resedinta mamei desi, privit din prisma conditiilor de locuire si ingrijire, cel putin statistic ar trebui sa fim in situatia in care tatii ar trebui sa aiba conditii de ingrijire si locuit mai bune decat cele ale mamelor in cel putin 50% din cazuri. In acest sens remarcam ca algoritmul de stabilire a locuintei minorului propus de catre ARPCC nu este inca utilizat de catre instante desi au fost popularizat la nivelul fiecarei instante de minori din tara. Mai multe despre acest subiect pe juridice.ro
Catalin Predoiu, ministru al Justitiei si premier interimar, a declarat, miercuri, dupa prezentarea raportului tehnic pe tara cu privire la Justitie, ca: "este al doilea raport tehnic pozitiv”, ca Parchetul General, ANI si DNA au fost apreciate pozitiv si ca au fost inregistrate progrese si la nivelul instantelor si al CSM-ului, insa aici au fost facute si recomandari. Predoiu a tinut sa sublinieze ca, de acum inainte, greul implementarii noului Cod Civil va trebui dus de Consiliul Superior al Magistraturii, dar si de instante si parchete. De asemenea, conducerea CSM a mentionat ca acest raport este unul care reflecta in mod corect situatia de fapt, titreaza lumea justitiei. Nu aceeasi pozitie a avut-o presedintele interimar al AMR, judecatorul Dan Spanu, care a precizat ca raportul este in primul rand unul politic si ca problemele sistemului judiciar raman.
ZF il citeaza pe seful Blue Air: Cine supravietuieste acum este castigator. Sherif Ussama, directorul general al low-costului Blue Air, controlat de omul de afaceri Nelu Iordache, spune ca operatorul a inregistrat anul trecut un business de 149 mil. euro, in scadere cu 9%, rezultate pe care le considera "incurajatoare", in conditiile in care a derulat o restructurare in intervalul 2010-2011. "Dupa selectia naturala care a avut loc pe piata aeriana, cred ca supravietuitorii sunt in siguranta acum. Suntem aici sa spunem ca Blue Air este in siguranta si chiar are planuri de extindere. Ne asteptam sa ne crestem afacerile cu 3-4% anul acesta", a spus el.
Adevarul a aflat ca eolienele din Dobrogea au produs pe viscol energie mai multa decat Hidroelectrica. A fost cea mai buna perioada a anului pentru investitorii in parcurile de eoliene. Puterea vantului a facut ca eolienele sa mearga la putere maxima.In perioada viscolului, eolienele din Dobrogea au produs 1.000 megawati pe ora. In timpul verii, productia scade la jumatate.
Capital titreaza ca o companie de taxi vrea 100 de masini electrice. Taxi 2000, una dintre cele mai vechi companii de taxi din Capitala, vrea sa-si extinda flota cu 100 de masini electrice, potrivit lui Robert Meghesi, unul dintre proprietarii companiei. ”Vom aduce masinile in vara acestui an. Ne aflam acum in discutii cu o companie din China”, a spus Meghesi. Potrivit lui, in prezent Taxi 2000 poate sa preia o suta de clienti in cinci minute. Insa, in perioadele aglomerate ”nu poate face fata comenzilor”.
EVZ a aflat date despre factura pentru gazele rusesti: scumpiri in lant. Ca sa scapam de frig, importam tot mai multe gaze de la rusi, de trei ori mai scumpe decat cele din productia interna. Costurile sunt suportate de industrie. Consumul de gaze este la un nivel record in aceste zile din cauza temperaturilor scazute care se inregistreaza in ultima perioada. In fiecare zi, in gospodarii si in combinate se ard peste 70 de milioane de metri cubi de gaze. In urma cu doi ani, se instaura starea de urgenta, desi consumul nu depasise 63 de milioane de metri cubi pe zi.
Romania libera a aflat care sunt cele mai bune masini de oras pentru 11.000 de euro. Oferta de citadine la circa 11.000 de euro este surprinzator de variata, clasa mini si mica fiind bine reprezentate in aceasta zona de pret. Totusi, e bine sa nu alegeti cele mai ieftine variante, ci doar pe acelea care va ofera o masina dotata cu cele necesare: cel putin airbaguri frontale si laterale, aer conditionat, oglinzi si geamuri actionate electric, RCD+MP3, computer de bord si, de ce nu, jante de aliaj sau proiectoare de ceata - dotari potrivite unei masini noi in 2012. Iata o selectie de modele care corespund acestor cerinte, cu preturile standard, inclusiv TVA.
Criza desfiinteaza creditul pentru orice,scrie dailybusiness.ro. Miscarile repetate ale Bancii Nationale in sensul reducerii dobanzilor au ca scop incurajarea imprumuturilor pentru companii. Lovit si de noile norme ale BNR, creditul de consum va deveni mai degraba o raritate. Romania este supraindatorata la nivelul creditelor de consum, apreciaza Mugur Isarescu, guvernatorul Bancii Nationale a Romaniei.
Piata rezidentiala de lux intra in zodia insolventei, informeaza capital.ro. Circa 800 de apartamente de lux stau nevandute in Bucuresti de mai bine de trei ani. Virusul crizei s-a raspandit si in tabara dezvoltatorilor de ansambluri de lux la inceputul acestui an, cand trei proiecte au intrat sub incidenta insolventei. Inainte de criza, pe aceasta piata se rulau anual circa 100 mil. euro din vanzari, insa acum investitorii care au mizat pe aceste proiecte stau cu o afacere de circa 175 mil. euro pe care nu o pot exploata.