Buna ziua,
Va rog sa ma ajutati cu un sfat, iata problema:
Sotul meu ( :( ) loveste in 2006 o motocicleta, din culpa exclusiva a sa. Inmaneaza polita RCA - valabila. Se trezeste cu telefon de la proprietarul moto cum ca asiguratorul refuza decontarea intregii facturi de reparatii si ne someaza sa platim diferenta, altfel ajungem la proces si citez, "o sa avem probleme" - fiind fecior de deputat de DJ. Concret, diferenta dintre 178 mili cat zice pagubitul ca a fost reparatia (distrati-va: o roata si o aripa de Harley!!) si 133 cate ar deconta RCA. Vorbind cu asiguratorul, acesta a spus ca cica ar fi ca la casco, daca valoarea pagubei e mai mare ca valoarea "asigurata" a autovehiculului, suma maxima e aceasta valoare, care se calculeaza tot dupa eurotax. Valoarea de noua ar fi 168 mili, cu uzura ar fi cei 133.
Care este circuitul legal? El ne da pe noi in judecata, noi asiguratorul? Ce fel de speta e aceasta, ca sa stim ce avocat sa cautam (specialist in civil, in asigurari..?)
Multe multumiri si-mi cer scuze ca am navalit cu problemele mele intr-un forum de profesionisti - dar zau, chiar nu stim de unde s-o apucam si ce sa credem si ce nu.

Nu trebuie sa-ti faci griji... Nu plati nicio diferenta....
Daca atat i-a dat asiguratorul RCA, inseamna ca fie atata trebuia sa ia conform unor norme juridic-tehnice date de CSA, fie asiguratorul a platit mai putin decat trebuia, si tot el trebuie sa dea diferenta.
De la tine nu poate lua nimic... (ar fi putut lua daca paguba era mai mare de n-spe miliarde, ceea ce nu e cazul).
Daca te da in judecata, cheama in garantie pe asigurator si lasa-l sa se descurce....
Despre avocat, ia-ti unul bun....

Limitele maxime de despagubire prin RCA sunt de:

1. Daca dauna este produsa in cursul anului 2006 si este acoperita printr-o polita RCA valabila la data producerii accidentului:
de la 1.000.000 lei vechi pana la maximum 4.000.000.000 lei vechi, indiferent de numarul persoanelor pagubite, in caz de avariere ori de distrugere a bunurilor, pentru pagube materiale directe si indirecte de peste 1.000.000 lei vechi;
pana la 2.000.000.000 lei vechi pentru fiecare persoana, dar nu mai mult de 10.000.000.000 lei vechi, indiferent de numarul persoanelor accidentate, in caz de vatamari corporale sau de deces, inclusiv pentru prejudicii fara caracter patrimonial.

2. Cu incepere de la 1 ianuarie 2007, limitele de raspundere se aliniaza la cele prevazute in legislatia Uniunii Europene, neputand fi mai mici de:
echivalentul a 100.000 euro pentru daune materiale;
echivalentul a 350.000 euro/persoana pentru vatamari corporale.
Sper sa-ti fie de folos!!!

mai bine mergi si vorbesti cu baetii de la daune de la firma de asigurare. mi-e imi miroase a magarie intre tipul cu moto si cei de la daune. dak tipul a avut o dauna ( aripa si roata ) atunci pe rca , pana la limita maxima, se despagubeste toata dauna numai sa nu depaseasca maximul specificat de lege. nici o uzura nimic. asta e magarie curata. dak nu te intelegi cu ei da si tu telefoane si ameninta si tu ca ii dai in judecata si i-ai un avocat bun si imposibil sa nu castigi caci legea nu zice asa in nici un caz

problema este urmatoarea: despagubirile nu pot depasi cuantumul pagubei, diferenta dintre valoarea auto la data producerii accidentului si valoarea ramasa si nici valoarea max a despagubirilor stabilita in conditii. prin valoarea ramasa se intelege valoarea acelor parti din auto ramase neavariate, cuprinse intre 0.1% si cel mult 25% din valoarea auto, la data accidentului
ex. val din nou: 60.000
val la data producerii accident (prin aplicarea coef de uzura corespunzator vechimii auto) 40.000
val paguba 50.000
se platesc pe rca nu mai mult de 40.000 minus val.ramasa (val piese ramase neavariate)
bye!

Buna ziua si multumesc tuturor!
Maxxximus, cam aceasta s-ar parea ca e situatia; pana la urma are o logica. Intrebarea este, pagubitul ne poate actiona in justitie pt diferenta respectiva? Cumva, situatia e complicata, in sensul ca a facut reparatiile in regie proprie, neexistand service-uri autorizate Harley. Pana la urma, de unde stiu eu ca omul nu vrea sa-si faca tuning pe banii nostri? Pe de alta parte, daca omul are dreptate, inseamna ca modul de calcul al valorii ramase in urma accidentului este eronat?! Ce zic practica judiciara+precedentele, avem vreo sansa sa iesim basma curata?